乘员舱空调与 HVAC

C1-01 汽车空调制冷系统原理与部件匹配 L1 C1-02 蒸发器/冷凝器/压缩机/膨胀阀选型匹配 L2 C1-03 充注量优化与系统油循环管理 L2 C1-04 制冷剂路径压降与均流设计 L2 C1-05 空调系统能效（COP）优化路径 L2 C1-06 乘用车座舱制冷负荷计算书：逐项取值、UA 标定与环境舱对账 L2

C2-01 HVAC 空调箱总体架构与分类（半/全集成、单/双蒸发） L2 C2-02 温度门/模式门/混合风门结构与运动设计 L2 C2-03 风门驱动电机与执行器（步进/有刷/PWM）选型 L2 C2-04 鼓风机与蜗壳设计：风量—噪声平衡 L2 C2-05 箱内蒸发器布置与冷凝水管理 L2 C2-06 暖风芯体与 PTC 在箱内的集成布置 L2 C2-07 风道设计与出风分配（吹面/吹脚/除霜） L2 C2-08 温度分层（stratification）与左右温区控制 L3 1 人想听 C2-09 内外循环风门与新风控制 L2 C2-10 空调箱密封与漏风（air leakage）控制 L2 C2-11 空调箱 NVH：风噪/风门异响/鼓风机噪声/再生噪声 L3 C2-12 冷凝水排放、防霉与蒸发器自清洁 L2 C2-13 空调箱平台化/模块化设计 L2 C2-14 空调箱总成的量产工艺、合箱路线与下线（EOL）检测 L2 C2-15 座舱鼓风机的电机与调速模块：型式选型、调速谱系、模块热设计与电气失效 L2 C2-16 空调箱与整车的机械/热接口集成：定位基准、穿舱密封、外壁结露与维修可达性 L2 C2-17 空调箱壳体与大件风路塑料件的本体设计与注塑成型（选材·壁厚筋·分型脱模·模流读判） L2 C2-18 座舱空气收支与舱压平衡：排气格栅/泄压阀（PRV）、车身渗透与整车换气量实测 L2

C3-01 PTC 采暖系统设计与功率匹配 L1 C3-02 热泵采暖原理与低温制热衰减 L3 C3-03 多热源热泵：电机/电控余热 + 环境热吸收 L3 C3-04 除霜循环与化霜策略（热泵） L3 C3-05 补气增焓（喷气增焓）低温热泵技术 L3 C3-06 热泵除湿再热模式：冷媒侧构型、中压与双 EXV 解耦控制 L3

C4-01 空气过滤：PM2.5/HEPA/活性炭与 AQS 传感 L2 C4-02 车内空气质量（VOC/异味）与净化技术 L2 C4-03 负离子、光触媒与主动杀菌方案 L2 C4-04 座舱湿度管理与舒适加湿 L2

C5-01 前风窗除霜除雾法规与性能设计 L2 C5-02 风窗气流组织与除霜风道 CFD L2 C5-03 低温起雾机理与主动防雾控制 L2 C5-04 视野件电加热：加热风窗、后风窗除霜格栅与镜面/雨刮区加热的设计、控制与诊断 L2

C6-01 双区/四区自动空调控制逻辑 L2 C6-02 后排独立空调箱与顶置蒸发器 L2 C6-03 大空间/商用车/客车空调系统设计 L2 C6-04 智能座舱：人员感知与按需送风（露营/休息模式） L3 C6-05 暴晒后快速降温专项设计 L2