余热回收系统/架构概念 系统架构

电驱余热经冷却液回路间接式热管理制冷剂只与冷却液换热、再由冷却液去冷却电池/电驱的架构，安全易控、易集成，车用主流。查看词条 →引入热泵热泵把制冷循环反用、从环境/余热取热为座舱和电池加热的系统，比 PTC 省电、是提升冬季续航的关键。查看词条 →蒸发侧或直接给电池/座舱预热，等于'免费热源'。是低温续航优化的核心手段，依赖多通阀多通阀集成多路切换的冷媒/冷却液阀组，用一个执行器实现多回路模式切换，是集成化热管理的标志件。查看词条 →灵活组网。