BTMS电池热管理
维持电池在最佳温度窗口(约 15~35℃)并控温差的系统,直接关系寿命、快充与安全。
含加热(低温预热低温预热低温下将电池加热至可安全充放电温度的过程查看词条 →)、冷却(快充/高温)、均温三重任务。液冷液冷以冷却液为媒介带走部件热量的冷却方式,换热强、温度均匀,是电池与电驱主流散热路线。查看词条 →水冷板水冷板内含流道、贴合电池模组/电子件带走热量的金属板,是电池与电驱液冷的执行末端。查看词条 →为主流;快充深冷靠 chiller电池冷却器制冷剂与电池冷却液换热的板式换热器,用制冷循环为电池提供低于环境的深度冷却。查看词条 → 直冷电池直冷让制冷剂在电池冷板内直接蒸发吸热(省去二次冷却液回路)的电池热管理架构:换热强、结构紧凑,但均温性与控制难度高,需防局部过冷结露。查看词条 →。热失控热失控电芯内部放热反应链式加剧、温度不可控急剧攀升的失效查看词条 →防护(阻隔/排气)是安全底线。
相关概念
关联实体与文章
对应品类/字段 电池热管理系统
收录方式:imported · 更新于 2026-08-20 · TMS BOOK 工程百科