热泵空调＋LFP 液冷（中国供应链务实方案）

冷媒 — · 热泵空调（低温制热能效较 PTC 高约 30%）＋APP 远程电池/座舱预热 · 代次初代（bZ3X） · SOP 2025

资料级档案无原理图与模式阀态表，深度拆解版待后续；以下为调研结论，置信度如实标注。

丰田借力中国供应链的务实型 BEV——LFP 液冷电池包＋热泵＋预热，电机外采尼得科，无 800V、无阀岛级集成曝光。

电池/电驱热管理	磷酸铁锂 50.03–67.92kWh 液冷温控＋电池预热；前置前驱单电机 150kW
供应商线索	电池：江苏正力新能为主、中创新航双供（顶配 610km 版 100% 中创新航）；驱动电机：广州尼得科 TZ175XSAY501（工信部申报）
置信度	供应商与热泵＝确证（工信部申报＋媒体调查双证）；电池冷却细节＝较强线索

来源（均经实际打开核实）：

已知缺口/注意：

该架构的工作模式拆解（M2b 旗舰内容）正在制作中。

该架构的总成清单尚未收录，持续补充中。