整车热管理系统架构

B1-01 整车热平衡与全工况热负荷谱分析 L2 9 人想听 B1-02 需求逐级分解：整车 VTS → 系统 SSTS → 零部件 L2 5 人想听 B1-03 极端工况定义：高温、高原、低温、快充、拖挂爬坡 L2 B1-04 目标设定：降温速率、冬季续航热损、快充温升 L2 B1-05 基于 V 模型的热管理正向开发流程 L2 B1-06 架构方案权衡：性能/成本/重量/可靠性多目标决策 L3 B1-07 整车热量账与能耗账的寿命末期口径：EOL 参数重算与末期设计点 L2

B2-01 燃油车热管理架构：发动机冷却 + 空调 L2 B2-02 混动（HEV/PHEV）热管理架构与工作模式切换 L3 B2-03 纯电（BEV）整车热管理架构设计 L2 B2-04 燃料电池（FCEV）热管理架构与大散热量挑战 L3 B2-05 增程式（REEV）热管理架构与热源协同 L3

B3-01 冷却液回路拓扑：串/并联、多回路耦合与模式切换 L3 B3-02 制冷剂回路拓扑：并联蒸发、经济器、闪蒸与喷射器 L3 B3-03 二次回路 vs 直接回路架构对比 L2 B3-04 热泵型整车热管理架构（多通阀一体化方案） L3 B3-05 集成模块的整车架构取舍与边界划分 L3 B3-06 余热回收与多热源采暖架构（电机/电控/环境热） L3 B3-07 平台族的热管理架构衍生：拓扑冻结点、模式集增量与分市场变型 L3 B3-08 标杆车型架构解构：Model Y 八通阀 / 小米 SU7 九通阀双模热泵 / 比亚迪直冷直热 / 问界 M9 增程 TMS L3

B4-01 整车能量流与热量流协同分析 L3 B4-02 冬季续航掉电与热管理能耗拆解 L2 B4-03 热管理对续航、NVH、成本的系统性影响 L2 B4-04 整车能量管理与热管理的协同优化 L3 B4-05 高温季整车能耗账与制冷侧续航拆解（夏季掉电的分项账） L2